20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報費 | USD | 25.0 | |||||
| 文件費 | RMB | 620.0 | |||||
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運公司。地中海航運公司成立于1970年，總部位于瑞士日內瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個國家擁有480個辦事處，全球員工達到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運公司經營480艘集裝箱船與2,600,000標準集裝箱（二十英尺當量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Yarimca整箱海運費MSC |
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| SINGAPORE | 3280 | 4760 | 4760 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
Shekou到Yarimca整箱海運費MSC |
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| 3280 | 4760 | 4760 | 41 | 2/4 | MSC | ||||||
GAOMING到Yarimca整箱海運費MSC |
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| SHEKOU | 3400 | 4940 | 4940 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
Gaosha到Yarimca整箱海運費MSC |
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| SHEKOU | 3425 | 5020 | 5020 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
BEIJIAO到Yarimca整箱海運費MSC |
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| SHEKOU | 3510 | 5080 | 5080 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
HONG KONG到Yarimca整箱海運費MSC |
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| SINGAPORE | 3260 | 4720 | 4720 | 41 | 1/2 | MSC | |||||
BEIJIAO到Yarimca整箱海運費MSC |
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| SHEKOU | 2360 | 3380 | 3380 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
Shekou到Yarimca整箱海運費MSC |
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| 2130 | 3060 | 3060 | 41 | 2/4 | MSC | ||||||
NANSHA到Yarimca整箱海運費MSC |
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| SINGAPORE | 2130 | 3060 | 3060 | 41 | 2/4 | MSC | |||||
HONG KONG到Yarimca整箱海運費MSC |
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| SINGAPORE | 2110 | 3020 | 3020 | 41 | 1/2 | MSC | |||||
日前各大港口發(fā)布開始吞吐量快報。其中，上海港以3713.3萬標箱排名第一，深圳港以2397.93萬標箱排名第二，寧波舟山港以2156萬標箱排名第三，香港港口以 1957.9萬TEU排名第四，廣州港以1885萬TEU排名第五，港以1450萬標箱排名第七，廈門港以961.37萬標箱排名第八，大連港以944.1萬標箱排名第九，目前營口港和青島港生產快報還未發(fā)布，但根據(jù)港口圈預測，青島港將以1800萬標箱，營口港將以610萬標箱分列第六及第十位。
隨著需求飆升，市場參與者開始為緩解當前的擁堵狀況做長期準備，現(xiàn)在每艘集裝箱船都很搶手。為應對全球大量貨物的運輸而對運力的需求意味著幾乎所有可用的集裝箱船都已投入使用。港口和內陸地區(qū)的擁堵正導致可用設備短缺，繼續(xù)影響著陷入困境的供應鏈的發(fā)展。
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